（原标题：中国新能源企业加快出海“一带通盘”市集，仍面对国际尺度不解确、融资难等问题）

21世纪经济报说念见习记者雷椰 记者李德尚玉 北京报说念

近些年，中国新能源企业出海成为热点话题。

中国新能源产业涵盖多个领域，包括但不限于新能源汽车、光伏、风电、储能、生物资能、地热能、海洋能等。这些领域共同组成了中国新能源产业链，推动了国度的绿色低碳发展。

在不久前收尾的《连结国时局变化框架条约》第二十九次缔约方大会（COP29）上，COP29中国代表团团长、生态环境部副部长赵英民经受21世纪经济报说念独家专访时暗示，中国新能源产业不仅丰富了各人供给，缓解了各人通胀压力，也为各人交代时局变化和绿色转型作出了凸起孝敬。

现在，中国新能源企业积极拓展国外市集，共建“一带通盘”倡议为中国的新能源企业提供了更多的契机，中东、中亚、非洲等共建“一带通盘”国度渐渐成为中国新能源企业出海的新标的。不外，在出海飞腾之下，中国新能源出海企业也面对着国际尺度不解确、地缘政事、区域融资贫瘠等风险。

加快出海共建“一带通盘”国度

面前，共建“一带通盘”国度中，有越来越多的中国新能源居品出现。海关总署数据深远，2024年1至9月，中国出口到共建“一带通盘”国度的汽车商品累计金额达到988.3亿好意思元，同比增长16%，占汽车商品出口总和的56.9%。其中，出口新能源汽车69.3万辆，同比增长29.9%。中国新能源汽车在共建“一带通盘”国度的市集占有率继续擢升。

COP29人阿塞拜疆行为共建“一带通盘”倡议的遑急参与者，说合着亚洲与欧洲，以石油和自然气产业为主，是全国遑急的能源出口国之一。连年来，阿塞拜疆政府加大了对非能源部门的投资，以减少对石油和自然气的依赖，推动经济多元化、绿色低碳发展。

COP29组委会委员、COP29发言人Ayan Najaf暗示，阿塞拜疆的筹办是在本世纪中世减少40%的二氧化碳排放，2035年完毕净零排放。Najaf强调，阿塞拜疆正在任性发展新能源产业，十分是在电动汽车领域，并积极寻求国际合作，尤其是在智库调换、学问更正和期间合作方面。

赵英民在COP29阿塞拜疆角蔚来汽车活动上暗示，在交通领域，中国新能源汽车产销量占各人比重稀奇60%，一语气9年位居全国第一位，仅本年一年，新能源汽车产量已超千万辆。“咱们愿将中国绿色低碳转型的期间、作念法与列国共享，并与联系方开展世俗的调换与合作，共走绿色转型之路。” 

“自然阿塞拜疆的汽车市集规模较小，汽车年销量仅两三万辆台，但该国在地舆上位于亚欧大陆的十字街头，具有遑急的计策酷爱，是共建‘一带通盘’的重要节点。”蔚来连结创举人、总裁秦力洪在COP29时辰经受21世纪经济报说念记者采访时暗示，蔚来与Green Car签署计策合作协议，晓示将肃肃在阿塞拜疆开展业务，向当地用户提供智能电动汽车居品与做事。值得一提的是，蔚来是COP29贵客指定用车品牌。

在本次COP29大会上出现不少国内新能源企业代表的身影，隆基绿能、格林好意思等企业高管在不同的边会上共享了交代时局变化的处置决策。电板回收行业是新能源后周期行业。格林好意思股份有限公司副总司理张薇向21世纪经济报说念记者暗示，电板回收行业是各人车厂、电板厂、破费者、回收厂的共同牵涉。能源电板回收方面，国际上电板回收材料的尺度较为严格，欧盟新电板法案对能源电板回收材料的条目是，在2031年镍回收率达到95%，锂回收率达到80%。张薇先容，现在格林好意思关于能源电板中锂的回收率稀奇95%以上，电板回收应该对电芯作念好容量快速会诊，快速分选，提高梯次行使的一致性，确保使用安全，进而开发妥当的应用场景，还应该聚焦材料再生，完毕全组分回收和全齐无害化处理，买通废物到材料的轮回。

联系国际尺度有待建立

任何产业的发展齐离不开政策的复古。永恒以来，中国通过南南合作，向其他发展中国度提供光伏期间、征战和建立警戒，匡助其他国度发展清洁能源产业。《交代时局变化南南合作中国活动》说明深远，纵容2024年10月，中国已与42个发展中国度签署53份时局变化南南合作宽恕备忘录，开展了近百个减任性顺适时局变化款式。

在南南合作领域，隆基绿能在阿塞拜疆戈布斯坦区打造了首个大型光伏款式。隆基绿能副总裁、首席可抓续发展官张海濛在经受21世纪经济报说念记者专访时暗示，该款式接收了隆基绿能的高效单晶光伏居品，成为当地规模最大的光伏电站，单体装机规模高达313MWdc（调换侧230MW），总占大地积约为550万正常米。自2023年10月26日并网发电以来，该电站的年发电量已达到5亿千瓦时，可喜跃当地11万个家庭的用电需求，并每年减少二氧化碳排放稀奇20万吨。

列国能源转型的决心给企业带来新的机遇，同期，企业在助力能源转型的经由中仍面对着挑战。自然光伏已成为老本最低的电力能源，但仍有许多用能和工业场景无法电气化，需要绿氢、绿醇或绿氨等“绿色分子”来完毕减排。

“现在，全全国关于‘绿色分子’的尺度和界说仍不解确。以绿氢在钢铁行业的应用为例，由于居品尺度和认证的缺失，大多数企业很难基于经济性去自愿复古绿氢的扩充。”张海濛暗示，建立“绿色分子”的国际尺度与认证体系一衣带水。

张海濛觉得，大多地区性尺度关于绿电的判定仍停留在场所国平均电力排放因子的层面，这不利于积极尝试使用绿电的企业。即使个体企业在具体款式中提高了绿电的使用比例，仍无法解脱场所国别的平均水平。因此，若是无法作念到更精准的识别和认证，并给以绿电使用者正确的奖励，那么依靠碳排放订价来推动能源转型的设念念将很难完毕。

在旧年阿联酋迪拜举行的COP28上，各缔约方作出到2030年完毕能源效果翻倍和可再生能源产能擢升三倍的遑急得意，并渐渐减少对化石燃料的依赖。在本年的 COP29上，大会主要议题围绕时局资金问题张开，列国未能就何如跟进化石燃料议题达成一致。

在共建“一带通盘”国度中，中东市集具备优秀的可再生能源发展后劲，也有政策复古。凭证国际能源署发布的《2024年可再生能源说明》，中东和北非地区的国度筹办在2030年完毕201吉瓦的可再生能源装机容量。阿联酋、沙特和阿曼均发布了可再生能源愿景野心，这也招引了越来越多的中国新能源企业。中国新能源企业在中东市集推崇积极，通过结伴建厂、款式承包和期间输出等多种步地，参与中东地区的能源转型。

尽管中东地区照旧渐渐参加“去油化”时间，但关于中国的新能源企业而言，中东经济高度依赖传统能源，该风俗所可能带来的风险依旧不能漠视。此外，尽管中东地区新能源政策趋势向好，但具体实施和扩充存在不细则性，政策变动可能影响新能源款式的投资讲演。

除共建“一带通盘”国度除外，中国新能源企业在其他国外市集也有地缘政事风险。以欧盟新电板法案为例，对电板的想象、出产、使用、回收和再行使全人命周期管制建议了更为严格的条目，带来了合规老本的加多，中国企业需要积极交代这些挑战。张薇对21世纪经济报说念记者暗示，现在欧盟新电板法案的尺度尚不调解，国际层面关于法案中回收部分的认同度不够，加之新能源汽车行业的发展带来了电板相差口方面的问题，行业密切热心法案的鼓吹。

资金亦然需要研究的问题。2009年的哥本哈根时局大会上，发达国度就曾得意到2020年每年提供1000亿好意思元的时局资金。但是，凭证连结国环境野心署的说明，这一筹办于今尚未全齐完毕。本年，“巴库时局配合契约”达成了2025年后时局资金筹办及联系安排，设立了到2035年发达国度每年至少3000亿好意思元的资金筹办，用于复古发展中国度时局活动。

张海濛向21世纪经济报说念记者暗示，若是仅依靠发达国度向发展中国度作念更正支付，这一筹办将难以完毕。咱们应该找到更顺应交易逻辑的步地，撬动大批已存在于市蚁合的资金，如银行贷款、绿色债券等。隆基诱惑本质发现，好多具有优质高傲资源上风的“绿色分子”款式，因地处欠发达国度，金融机构对“国别风险”的考量拉高了举座款式的资金老本。

在欧洲国度建立绿氢款式的资金老本一般在8%以下，而在新能源老本很低的非洲J9九游会中国，资金老本可能在15%以上，这极大提高了融资难度。张海濛建议，动员联系金融力量，为此类款式想象如绿色保障或绿色担保等针对性的金融器具，裁减款式潜在投资人的国别风险判定。这么作念，不仅不错周转大批市集化资金，幸免国度间更正支付背后的政事考量，还不错脱碳作事参加正向轮回。