近日，有市集讯息称，中升集团控股有限公司（0881.HK，下称“中升控股”）拿下50家“华为智选车”授权，分2期进行翻店更新，首批变更的品牌包括良马、驰骋、奥迪、捷豹路虎等一线豪华品牌。 受此讯息影响，中升控股股价前两个往改日累计涨约50%。

11月11日晚，中升控股发布公告称，介意到公司股价及来回量近日有所加多，以及对于公司潜在相助分销赛力斯旗下新动力汽车的网罗新闻。公司董事会暗示，本公司与赛力斯订立了初步协商左券，容许就相助分销其旗下的新动力汽车进行进一步酌量。公密告布后，中升控股本日股价大跌9.61%。

受上述讯息影响，中升控股被归为“华为智选车”看法，此前两个往改日股价大涨52%，成交量权臣放大，并于11月11日午后停牌，并于12日复牌。复牌当日，中升控股盘中跌超12%，收跌9.61%，报收17.20港元/股，市值408.43亿港元。

公开贵府显现，中升控股专注于规划豪华和中高端品牌组合，包括驰骋、雷克萨斯、奥迪、良马、沃尔沃、捷豹路虎、丰田、日产、本田等品牌。

中升控股2024年中报显现，上半年，中升控股终了23.3万辆的新车销售，同比增长3.9%；终了交易额824.21亿元，同比增长0.63%；归母净利润为15.80亿元，同比减少47.50%。限制2024年6月末，中升控股在寰宇领有419家经销店，其中269家为豪华品牌，150家为中高端品牌。

中升控股暗示，自2022年以來，中升控股经销店数并未昭彰增减，这是因为仅加多经销店不再有助于中升品牌汽车作事策略的增长，现阶段，中升控股将协调中心城市策略捏续对经销店的品牌和城市辩认进行优化。2024年上半年中升控股关停了6家门店，多为边际品牌或非中心城市的门店。

现时，跟着新动力汽车渗入率逐步加大，传统汽车经销商集团纷纷加快落子分销新动力汽车。比如现在已本钱退市的广汇汽车也已与问界品牌建树了细致的相助关系。限制2024年一季度末，广汇汽车已有5家问界在营门店，且客岁于今销量及盈利施展均很是凸起；同期，该公司正在捏续跟进赛力斯（问界）等品牌的网点布局规划，充分讹诈本人网点布局泛泛的上风，苦求多个网点授权，争取在销量和利润上赢得更大的松弛。

在价钱战的影响下，传统汽车经销商集团面对日益严峻的行业近况。中国汽车运动协会数据显现，本年上半年，国内超半数汽车经销商濒临耗损，规划压力捏续加多。据关连统计，本年上半年经销商耗损比例达到50.8%，盈利的比例35.4%，耗损比拟上年同期有昭彰扩大，平均单店毛利总额较2023年有较大幅度缩减。其中，摄取价钱战压力的经销商濒临新车销售严重耗损的阵势，新车利润孝敬为-26.5%。 10月，中国汽车经销商库存预警指数为50.5%，库存预警指数接近盛衰线，环比有所改善，但由于前期新车销售耗损过大，经销商规划状态并未出现权臣好转，流动资金急切和库存积压等仍然是主要问题。

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黄琳

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